Regeringen vill bygga Ostlänken som möjliggör snabbtåg mellan Stockholm och Linköping, plus ett dubbelspår på delar av sträckan Göteborg-Borås. De föreslår också en kraftig satsning för att rusta upp standarden på det befintliga nätet.

Partiledarna presenterade nyheterna på en gemensam tågresa mellan Stockholm och Linköping igår. - Det är en stor järnvägsinvestering som kommer att betyda mycket för jobb och tillväxt, säger näringsminister Annie Lööf ( c ) till Dagens Nyheter.

Under 2012-2013 permanentas anslagen till drift och underhåll på en ”hög nivå”. För perioden mellan 2014-2025 innebär det 20 miljarder kronor, eller 30 procent mer drift och underhållsåtgärder än tidigare.

Sammantaget under perioden uppgår satsningarna på Ostlänken, Göteborg-Borås samt drift och underhåll till 55 miljarder kronor.

Regeringen förhandlar också om fler satsningar på det svenska väg- och järnvägsnätet – de kommer att presenteras i samband med budgetpropositionen den 20 september och infrastrukturpropositionen senare i höst.