Om tio år kommer var tionde ny bil drivas av en elmotor enligt en oberoende brittisk forskarrapport, rapporterar SR Ekot.
Men forskarna menar att det kommer att krävas stora investeringar, i bland annat laddsystem, för att elbilarna ska kunna slå igenom.
Förutom de stora kostnaderna ifrågasätter även forskarna miljövinsten med elbilarna. I Storbritannien kommer en stor del av elen från förbränning av kol eller naturgas.
– Vi är ett av de länder i Europa med lägst andel förnyelsebar el eller kärnkraftsel, i motsats till Sverige, som är ett av de bästa länderna. Så läget är att vi har svårt att veta hur vi ska minska de totala utsläppen, säger forskargruppens ordförande, professor Roger Kemp till SR Ekot.
Men forskarna menar att det kommer att krävas stora investeringar, i bland annat laddsystem, för att elbilarna ska kunna slå igenom.
Förutom de stora kostnaderna ifrågasätter även forskarna miljövinsten med elbilarna. I Storbritannien kommer en stor del av elen från förbränning av kol eller naturgas.
– Vi är ett av de länder i Europa med lägst andel förnyelsebar el eller kärnkraftsel, i motsats till Sverige, som är ett av de bästa länderna. Så läget är att vi har svårt att veta hur vi ska minska de totala utsläppen, säger forskargruppens ordförande, professor Roger Kemp till SR Ekot.
