CleanTruck heter satsningen som ska lägga grunden för de miljöanpassade lastbilarnas marknadsgenombrott. Projektet startar idag och ska pågå i fyra år.

– Trots att lastbilarna står för endast fem till tio procent av trafiken i Stockholm så står de för närmare hälften av trafikens miljöbelastning, säger Stockholms miljö- och trafikborgarråd Ulla Hamilton i ett pressmeddelande.

Inriktningen är bred med både utvärdering av lastbilsmodeller, etablering av nya mackar och utbildning i sparsam körning.

Det blir en tankstation för etanolen ED95, en tankstation för biogas, två tankstationer för koldioxid till kylaggregat, fyra tankstationer för kvävgas till däck.

80 miljöanpassade lastbilar ska köpas in, köras och utvärderas och de går antingen på etanolen ED95, biogas ”dual-fuel” eller drivs med hybridteknik i kombination med en dieselmotor.

Dessutom ska 100 förare av distributionsbilar utbildas i sparsam körning.

Deltagande företag är bland annat privata åkerier som ska testa lastbilar, Scania som levererar etanollastbilar, Mercedes som levererar elhybridlastbilar och biogaslastbilar, etanoltillverkaren Sekab som levererar etanolbränslet ED95, AGA som levererar flytande biogas samt IDS som öppnar Sveriges första publika tankanläggning för ED95.

De deltagande företagen bidrar med 19 miljoner kronor till projektet. 12 miljoner kronor utbetalas från EU:s ”life-plus”-fond till Stockholms Stads miljöförvaltning, IDS och AGA Gas AB. Totalt är projektbudgeten på 35 miljoner kronor.