- Vi satsar inte på att öka konsumtionen, det är moderaternas projekt. Vi vill satsa på investeringar i en hållbar riktning, vilket också ger jobb, säger Peter Eriksson, språkrör för Miljöpartiet.
Han uppger att den största skillnaden mellan de röda och de gröna är organisationskulturen.
- Vi säger att det är bråttom att förändra frågor redan under vår generation. Klimatfrågan är en typisk faktor som skiljer oss från vänstern, säger han.
En rödgrön regering 2010 kommer att innebära förändringar som att avveckla fossila bränslen, införa kilometerskatt och bygga nya tåg.
- Det gäller att genomskåda de stora politiska skillnaderna i miljöfrågor. Man ska tjäna pengar, rädda världen och vara glad. Men i stället för att använda trängselavgifterna till kollektivtrafik har Moderaterna använt dem till nya motorvägar, säger Peter Eriksson.
Nisha Besara, chefredaktör på Arena, tror att Socialdemokraterna om 20 år kommer att ha en grönare ideologi som leder till att kärnkraften avskaffas.
- Jag har hört gamla socialdemokrater säga att Miljöpartiet är det största hotet mot välfärden, så utvecklingen går långsamt, men det är inget fel i viljan och visionerna, säger hon.
Hon anser att idéerna föds i frivilligsektorn.
- Partierna behöver låta sig näras av den. Jag hoppas att miljöpartiet fortsätter med sin trotsiga själ, säger hon.
Annika Lillemets, ledamot i Miljöpartiets partistyrelse, anser att partiet måste prata mer om sina gröna grundvärderingar vid ett samarbete med Socialdemokraterna.
- Synen på arbetet skiljer oss åt. Arbetar vi för att leva eller lever vi för att arbeta? Överdrivet lönearbete ökar konsumtion, som sliter på miljön, säger hon.
Kajsa Lindkvist, ordförande för Miljöförbundet JordensVänner, anser att den rådande miljöpolitiken är för smal.
- Miljöpolitik handlar ofta om vilka bränslen vi ska ha i bilarna och om hur vi ska pressa in ekosystemen i den redan existerande ekonomin. I stället borde vi prata om hur vi gör om vår ekonomi. Socialism handlar om hur man fördelar resurser och makt i ett samhälle och det behöver inte gå stick i stäv med grön politik, säger hon.
Han uppger att den största skillnaden mellan de röda och de gröna är organisationskulturen.
- Vi säger att det är bråttom att förändra frågor redan under vår generation. Klimatfrågan är en typisk faktor som skiljer oss från vänstern, säger han.
En rödgrön regering 2010 kommer att innebära förändringar som att avveckla fossila bränslen, införa kilometerskatt och bygga nya tåg.
- Det gäller att genomskåda de stora politiska skillnaderna i miljöfrågor. Man ska tjäna pengar, rädda världen och vara glad. Men i stället för att använda trängselavgifterna till kollektivtrafik har Moderaterna använt dem till nya motorvägar, säger Peter Eriksson.
Nisha Besara, chefredaktör på Arena, tror att Socialdemokraterna om 20 år kommer att ha en grönare ideologi som leder till att kärnkraften avskaffas.
- Jag har hört gamla socialdemokrater säga att Miljöpartiet är det största hotet mot välfärden, så utvecklingen går långsamt, men det är inget fel i viljan och visionerna, säger hon.
Hon anser att idéerna föds i frivilligsektorn.
- Partierna behöver låta sig näras av den. Jag hoppas att miljöpartiet fortsätter med sin trotsiga själ, säger hon.
Annika Lillemets, ledamot i Miljöpartiets partistyrelse, anser att partiet måste prata mer om sina gröna grundvärderingar vid ett samarbete med Socialdemokraterna.
- Synen på arbetet skiljer oss åt. Arbetar vi för att leva eller lever vi för att arbeta? Överdrivet lönearbete ökar konsumtion, som sliter på miljön, säger hon.
Kajsa Lindkvist, ordförande för Miljöförbundet JordensVänner, anser att den rådande miljöpolitiken är för smal.
- Miljöpolitik handlar ofta om vilka bränslen vi ska ha i bilarna och om hur vi ska pressa in ekosystemen i den redan existerande ekonomin. I stället borde vi prata om hur vi gör om vår ekonomi. Socialism handlar om hur man fördelar resurser och makt i ett samhälle och det behöver inte gå stick i stäv med grön politik, säger hon.
