I regeringens vårbudget föreslås att miljöbilar från årsskiftet ska släppa ut 95 g CO2/km. Den stora nyheten är att tyngre bilar ska få släppa ut mer - till och med mer än dagens miljöbilsgräns på 120 g CO2/km. Nu kommer kritiken mot definitionen.
Elbilar är den starkaste trenden i bilbranschen, enligt en ny rapport från KPMG. Samma rapport visar emellertid att det ändå kommer dröja till 2026 innan elbilarna ens hinner nå 15 procent av den totala bilförsäljningen.
Tidningen Teknikens Värld har beräknat hur mycket andrahandsvärdet på elbilar sjunker vid användning. Enligt granskningen är prisraset skrämmande - och milkostnaden därmed skyhögt.
Transportstyrelsens förslag om hur en supermiljöbilspremie ska se ut får återigen rejält mothugg. Den här gången är det Energimyndigheten som ger förslaget tummen ned.
En elbil har för första gången fått högsta betyget i Euro NCAPS säkerhetstest. Det gör bilen till en möjlig kandidat då den nya supermiljöbilspremien presenteras.
M-plus är miljöproff- sets skräddarsydda verktyg: En nyhets-tjänst med allt om lagar och regler, domar, tillsyn, propo-sitioner, utredningar och mycket annat.
I nummer 6 kan du bland annat läsa det här:
Nu ska miljötillstånd gå snabbare
Domstol stoppar gammal vattenkraft utan tillstånd
EU missar mål om grön upphandling
Därför missar myndigheter kemikalieförbud
Fler förbud mot bisfenol på gång
Experkommentar: Därför brådskar nya vattenreningstekniker