Ford, som står bakom miljöbilssuccén Ford Focus Flexifuel, slår efter den segdragna etanoldebatten in på en helt ny utvecklingslinje. 

Den nya konceptbilen kommer delvis att drivas av vindturbiner på taket och på sidorna. Ju snabbare bilen kör - eller ju mer vinden blåser - desto större tillskott av energi, desto större besparing av drivmedel och desto lägre utsläpp av växthusgaser. Man räknar med att vindtillskottet ska minska utsläppen av växthusgaser med 30–50 procent. 

Vid alltför hög fart kommer dock luftmotståndet att minska verkningsgraden. Hur hög fart som är optimal för att minimera klimateffekten vill inte företaget avslöja idag men säger att det kommer att röra sig om lagliga hastigheter även för andra länder än Tyskland. 

Både en bensin- och en etanolvariant av bilen ska utvecklas, som ska vara färdig att presenteras som konceptbil redan 2009. Slår satsningen väl ut kan en marknadslansering bli aktuell redan under 2011, enligt ett pressmeddelande.

Läs mer:
Ny konceptbil med vindturbiner (pressmeddelande) 
Speditionsfartyg skickar last med segelfartyg
Miljöbilar - Tester, nyheter & debatt om bilar, drivmedel mm