Studien har även kommit fram till kostnaden för vätgas- och bränslecellsteknologin måste minska för att kunna användas i större skala – och att vätgasteknologin vid rätt investeringar beräknas bli lönsam mellan år 2025 och 2035.

Studien förutspår även att antalet vätgasdrivna fordon kan uppgå till 16 miljoner stycken år 2030.

En stor satsning på vätgasteknologi skulle inte bara gynna Europas klimatarbete – utan även skapa arbetstillfällen och en lönsam ny, industri i Europa.

Studien har även undersökt attityden till vilken energi som ska användas vid framställningen av vätgasen. Alla EU-länder menar att framställningen ska ske genom energi från natugas, biobränsle eller vindkraft.

Frankrike, Finland, Spanien, Polen och Storbritannien vill även tillverka vätgas från kärnkraft. Flera länder kan även tänka sig att använda kolkraft om man fångar upp och lagrar den koldioxid som uppstår vid produktionen.

EU:s minsterråd har i slutet på februari månad beslutat att EU tillsammans med aktörer från industrin ska satsa totalt 940 miljoner Euro i utveckling av vätgasteknologi.

Källa: EU-direkt

Läs mer om studien här


Läs mer om miljöteknik